poulie et courroie


la courroie striée est une courroie de transmission de puissance striée dans le sens de la longueur, ce qui augmente énormément la surface de contact entre la poulie et la courroie. cependant elle fonctionne par adhérence de la denture sur la poulie. sa structure monobloc permet une répartition homogène de la tension 

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i transmissions par poulies et courroies. silencieuses, elles sont surtout utilisées aux vitesses élevées avec de grands entraxes possibles entre poulies. la tension initiale des courroies est indispensable pour garantir l'adhérence et assurer la transmission du mouvement. un système à entraxe réglable ou un dispositif  pour être sûr de choisir la bonne poulie, il faut avant tout observer sa courroie. ainsi, par exemple, pour une courroie à crans, une poulie dentée est indispensable. les poulies dites par adhérence, comme la poulie striée ou la poulie trapezoidale offrent une large gamme de puissance. pour faire fonctionner un moteur de 

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ce type de transmission utilise un lien flexible (la courroie) tendu et enroulé sur deux poulies. une de ces deux poulies est motrice, l'autre est réceptrice. la transmission du mouvement se fait soit par adhérence soit par obstacle. les performances des courroies dépendent essentiellement des performances des poulies de transmission de puissance. les poulies skf permettent d'augmenter de manière significative la durée de vie des courroies et de réduire le coût total de possession des machines.

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